Гвинтовий компресор з двигуном на постійних магнітах серії EPM/EPM2
| Модель | Потужність, кВт | НР | Продуктивніст, м3/хв | Розмір, мм | Вага, кг | Під'єднання | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 бар | 8 бар | 10 бар | ||||||
| SCR20EPM | 15 | 20 | 3 | 2,9 | 2,3 | 1200×800×1100 | 480 | R 1 |
| SCR25EPM | 18,5 | 25 | 3,7 | 3,5 | 2,9 | 1200×800×1100 | 480 | R 1 |
| SCR30EPM | 22 | 30 | 4,1 | 4 | 3,5 | 1200×800×1100 | 560 | R 1 |
| SCR40EPM | 30 | 40 | 6,2 | 6,1 | 5,2 | 1300×1000×1370 | 830 | R1 1/2 |
| SCR50EPM | 37 | 50 | 7,4 | 7,35 | 6,5 | 1530×1100×1370 | 850 | R1 1/2 |
| SCR60EPM | 45 | 60 | 9,5 | 9,4 | 8 | 1530×1100×1370 | 890 | R1 1/2 |
| SCR75EPM2 | 55 | 75 | 12,5 | 11,5 | 10,5 | 1900×1350×1650 | 1550 | DN 50 |
| SCR90EPM2 | 63 | 90 | 14 | 13 | 12 | 1900×1350×1650 | 1650 | DN 50 |
| SCR100EPM2 | 75 | 100 | 16,3 | 16 | 13,7 | 2280×1500×1950 | 2010 | DN 65 |
| SCR125EPM2 | 90 | 125 | 20 | 19 | 16,5 | 2280×1500×1950 | 2050 | DN 65 |
| SCR150EPM2 | 110 | 150 | 24,5 | 24 | 21 | 2800×1750×1690 | 2900 | DN 80 |
| SCR180EPM2 | 132 | 180 | 30 | 28 | 23 | 2700×1650×2150 | 3050 | DN 80 |
| SCR220EPM2 | 160 | 220 | 33,5 | 31 | 27 | 2700×1650×2150 | 3150 | DN 80 |
Інвестиція в майбутнє
Важлива не лише початкова вартість обладнання, а й витрати протягом усього терміну його експлуатації. Компресори з частотним регулюванням можуть коштувати дорожче за моделі з фіксованою швидкістю, проте за змінного споживання стисненого повітря вони допомагають знизити витрати на електроенергію та забезпечити кращу окупність інвестицій.
Платіть лише за те, що використовуєте
Компресор SCR автоматично регулює швидкість обертання відповідно до поточного споживання стисненого повітря.
Завдяки власному алгоритму керування компресор забезпечує необхідні продуктивність і тиск без зайвого енергоспоживання. Широкий діапазон частотного регулювання дозволяє ефективно працювати за різних режимів навантаження.
Інноваційна технологія масляного охолодження двигуна
Незалежна система охолодження із замкненим контуром забезпечує стабільний температурний режим двигуна.
- Замкнений контур охолодження.
- Спеціальна охолоджувальна рідина.
- Незалежний вентилятор.
Спеціальне конусне з'єднання ротора двигуна з ротором блоку
Ротор двигуна безпосередньо встановлений на валу.
Без шестерень, ременів, ущільнення вала та муфт — мінімальні втрати при передачі потужності. Конструкція спрощує монтаж і демонтаж, не потребує додаткового регулювання, забезпечує захист внутрішніх компонентів PM-двигуна та допомагає знизити витрати на обслуговування.
Система подвійного частотного регулювання (частотне регулювання головного двигуна та двигуна вентилятора)
Стабільний тиск
Постійний контроль тиску допомагає знизити енергоспоживання. Коливання тиску можуть контролюватися в межах ±0,01 МПа.
Стабільна температура
Робоча температура підтримується на рівні близько 81 °C, що сприяє ефективній роботі системи змащування та допомагає уникнути аварійних зупинок через перегрів.
Двигун із постійними магнітами (PM)
- Енергоефективність вище стандарту IE4.
- Масляне охолодження.
- Частотне регулювання швидкості.
- Ступінь захисту IP65.
Новий компресорний блок
- Удосконалений профіль роторів.
- Розроблений із застосуванням японських інженерних технологій.
- Розрахований на 10 років надійної експлуатації.
Вхідний фільтр
- Посилена конструкція для складних умов експлуатації.
- Високий ступінь очищення.
- Затримує частинки розміром від 0,3 мкм.
- Індикатор перепаду тиску.
Вентилятор охолодження
- Частотне регулювання (VSD).
- Низький рівень шуму.
- Висока ефективність охолодження.
- Низьке енергоспоживання.
Система охолодження
- Окремі масляний і повітряний охолоджувачі.
- Зручний доступ для технічного обслуговування.
- Антикорозійне покриття поверхні.
- Збільшена площа охолодження.
Інноваційний векторний інвертор
- Сертифікація CE, UL, CUL, RoHS.
- Відповідає вимогам EMC C3 та C2.
- Незалежна конструкція каналів охолодження.
- Захищений корпус для стабільної роботи у складних умовах.
Сенсорний контролер SCR 9000
- 7-дюймовий повнокольоровий сенсорний РК-дисплей.
- Інформація про роботу, технічне обслуговування та аварійні повідомлення в реальному часі.
- Журнал роботи та графічне відображення параметрів.
- Тижневий таймер, історія та планування технічного обслуговування.
Впускний клапан
- Оптимізує подачу повітря до компресорного блоку.
- Велика площа всмоктування.
- Без втрат повітря на скидання.
- Забезпечує швидку перевірку роботи системи розвантаження.
Масляний фільтр
- Ефективно очищує мастило від забруднень.
- Підтримує стабільну роботу системи змащування.
Повітряно-масляний бак із вбудованою системою сепарації
- Збільшений об’єм бака покращує процес сепарації повітря та масла.
- Залишковий вміст масла в стисненому повітрі — менше 3 ppm.
- Втрати тиску в системі — менше 0,02 МПа.
Шафа електричного керування
- Основні електричні компоненти Siemens для підвищення стабільності та надійності роботи.
Внутрішня система сталевих трубопроводів
- Сталеві трубопроводи знижують ризик витоків і передчасного зношування, характерного для гнучких з’єднань.
- Менші втрати тиску в системі.